Gyenes Mani elakadt a magas dűnék között

Homokviharban zajlott a tereprali–világbajnokság tunéziai futamának harmadik napja, ráadásul a Vectra Racing Team szatmárnémeti motorosának, Gyenes „Mani” Emanuelnek gondja akadta a road–bookkal is. „Nagyon nehéz a viharban haladni. Nem láttam semmit, ráadásul a road-bookom is elromlott. A speciális szakaszon 110 kilométert teljesítettem, viszont a térképem már 130 km-hez ért. Ezért kézileg kellett irányítsam a road-bookot. Ez nem egyszerű dolog annál a sebességnél, amivel hajtunk” – panaszolta Mani. Mint arról beszámoltunk, a nehézségek ellenére a szatmári motoros a Nekrif és Ramada közötti 265 km mért szakaszt a 6. legjobb idővel teljesítette, ezzel az összetett táblázatban őrzi a 7. pozíciót és vezet a produkciós modellek versenyében.
„Egy szép szakasz lett volna, amennyiben nem lett volna a szélvihar – vélekedett a brassói csapat vezetője, Marcel Butuza, aki a 14 időt motorozta kedden, összetettben pedig a 14. helyet foglalja el. – Nagyon nehéz egyszerre olvasni a road–bookról, figyelni a GPS–t és a pályát, miközben a hatalmas erejű szél percenként változtatja az irányt, hatalmas porfelhőt csapva” – folytatta.
A csapat harmadik tagja, Alex Gârbacea eltévedt az utolsó 40 km-en, de így is jól teljesített: a 17. időt érte el kedden, ezzel összetettben, három nap után a 16. helyen állt.
A homokvihar tegnap is megkeserítette a versenyzők életét. Pihenni is alig tudtak a keddi futam után, ugyanis az erős szél estére sem csillapodott. Pedig szerdán egy, a keddinél hosszabb és nehezebb szakasz várt a versenyzőkre. A Nekrif és Ksar Ghilane települések közötti 295 km-ből 280 km volt a speciális szakasz. Hatalmas dűnékkel kellett „megküzdeni”. Mani viszont többször elakadt, így a fél mezőny megelőzte. Csak a 21. időt motorozta, több mint másfél órával volt lassabb a szakaszgyőztes Marc Comával szemben. Ezzel elvesztette első pozícióját a produkciós modellek versenyében, az összetett táblázatban pedig két helyet veszítve a kilencedik.
Már csak két nap maradt a Tunézia-rali végéig. Az öt nap alatt a pilótáknak 1848 km-t kell teljesítsenek, ebből 1331 km mért szakaszt. Ma „lazább” nap vár a versenyzőkre, ugyanis Ksar Ghilane települést motorozzák körbe: 202 km–ből 180 a mért szakasz.