Újra megnyitották a bukaresti Baneasa repülőteret

Baneasán az egyik felszállópályát újították fel, emiatt az ottani fapados járatokat mintegy 20 kilométerre fekvő, nagyobb és fejlettebb infrastruktúrával rendelkező Otopeni-i repülőtér fogadta be két hétre. Az átmeneti megoldás olyan fapados légitársaságokat érintett, mint a Blue Air, a SkyEurope, a WizzAir, a MyAir és a Germanwings. Baneasa légikikőtőjét tavaly már zárva tartották három hónapig egy 3200 méter hosszú felszállópálya javítási munkálatai miatt. Az Agerpres hírügynökség hétfőn azt írta: ez több mint 20 millió eurós beruházást jelent, kereskedelmi hitelekből fedezik a költségeket.
Baneasán tehát az élet visszazökkent a "rendes kerékvágásba" függetlenül attól, hogy jövője bizonytalan. Legalábbis az utóbbi időben az a hír látott napvilágot, miszerint hosszú távon a fapados járatokat végleg áthelyezik Otopeni-be, sőt, felmerült annak a lehetősége is, hogy az Aurel Vlaicut teljesen felszámolják. Calin Popescu Tariceanu miniszterelnök nemrég bejelentette: felkérte a közlekedési tárcát, hogy kezdje meg a fapados járatok átköltöztetéséhez szükséges procedúrákat. Mindezt azzal indokolta, hogy a jelenlegi légi forgalom rendkívüli zajártalmakat és környezeti terhelés okoz a  főváros központjához közel fekvő városrészben.
Sokan valóban érdekeltek Baneasa repterének teljes felszámolásában. Bukarestnek ebben az északi körzetében az utóbbi években megsokasodtak az ingatlanbefektetők, akik úgy vélik, hogy a légi kikötő kiiktatása további fejlődésre ösztönözné az ingatlanipart. Létezik egy újabb repülőtér felépítésének a terve is, mégpedig a főváros déli részén, de a kormány erről szóló határozata egyelőre még csak a megvalósítási tanulmány elkészítésére hatalmazza fel az illetékes minisztériumot.