Új busztelephely épül Váradon

Pap István

Valószínűleg még az idén elkezdődik a Nagyváradi Helyi Közszállítási Vállalat (OTL) új busztelephelyének építése és a villamosremíz felújítása is – többek között ezekről is beszélt az OTL évértékelő sajtótájékoztatóján Adrian Revnic főigazgató. Először azokról a beruházásokról tett említést, amelyek folyamatban vannak, és az idén is zajlanak. Folyamatosan újítják fel a vágányok kenőberendezéseit; lépésről lépésre haladva automatizálják a váltókat, hogy ne a villamosvezetőknek kelljen leszállniuk a járművekről átállítani a síneket a vágánykereszteződéseknél. Az OTL egyelőre csak próbaképpen zöldíti a rogériuszi villamosmegálló tetejét, és ha beválik a terv, akkor az összes megálló tetejére növényzet kerül. Revnic bejelentette, hogy már elkészült az új busztelephely megépítésének és a villamosremíz felújításának a műszaki terve, hamarosan meghirdetik a tendert, és ha minden fennakadások nélkül halad, akkor idén el is kezdődik a munkálat mindkét esetben. Az új busztelephely 18 millió euróba kerül és az Anghel Saligny utcai 2. számú ipari parkban épül fel. A létesítményben kap majd helyet a vállalat székháza, melynek épülete kisebb lesz a jelenleginél, a telephelyen 150 helyes buszparkoló, karbantartási csarnok, üzemanyagtöltő-állomás lesz. Az új helyszínen már az elektromos buszokat is lehet majd tölteni – mondta Adrian Revnic. A létesítmény energiaellátását saját napelempark fogja biztosítani. A remíz felújítása 22 millió euróba fog kerülni, mindkét beruházást uniós forrásokból finanszírozzák. Újságírói kérdésre válaszolva Revnic elmondta, hogy a busztelephely felépítésére a szerződésben két évet fognak szánni, de elképzelhető, hogy lesz vállalkozó, amelyik egy év alatt felépítené azt.

Aluljárók
A főigazgató felhívta a figyelmet arra, hogy idén kezdődik el három közúti aluljáró építése: az Oneștilor utcán, a nagyállomás, valamint a Körös áruház előtt, és ezek a munkálatok a közszállítási járművek menetrendjét is befolyásolni fogják. Az Oneștilor utcán három buszjáratot érint majd a munkálat, de ezeket könnyen fogják tudni helyettesíteni a beruházás ideje alatt. Szintén nem okozna nagy fennakadást a nagyállomás előtti munkálat, mert a villamosvonalakat nem érinti, viszont a Körös utcai munkálatok miatt le kell zárni a villamosforgalom előtt a Sztaroveszky (Magheru), Fő utca, Olimpiadei utca vonalat. Adrian Revnic elmondta, hogy villamospótló autóbuszokat fognak biztosítani, illetve hozzátette, hogy magát az aluljárót hat hónap alatt meg lehet építeni úgy, hogy be lehessen indítani fölötte a villamosforgalmat, és közben folytatódjon az infrastrukturális beruházás, mint történik az a Vitéz (Decebal) és a Körös (Tudor Vladimirescu) út kereszteződésében épülő aluljáró esetében is. Ezek a munkálatok idén nyáron kezdődnek el.

Új járművek
A főigazgató bejelentette, hogy egy uniós projekt keretében idén kapja meg az OTL a harminc BYD márkájú elektromos autóbuszt. Az első darabok augusztusban vagy szeptemberben érkeznek, de az összes jármű még az idén elér Váradra – tette hozzá. A harminc elektromos járműhöz lassú és gyors töltésű elektromosbusztöltő-állomások is járnak majd. Az OTL kilenc alacsony padlózatú Astra Impero villamost is beszerzett szintén uniós forrásból, amelyeket májusban szállítanak le Nagyváradra. A kilenc jármű közül három kétirányú lesz, amelyeknek nagy előnye az, hogy akkor sem kell majd lezárni a villamosforgalmat, ha infrastrukturális beruházások zajlanak majd ott, ahol villamosvonalak is vannak. Megkérdeztük, hogy az új alacsony padlózatú villamosok üzembe helyezése után kivonják-e a forgalomból a régi sárga Tatra villamosokat, lévén, hogy az idős emberek nehezen tudnak fel- és leszállni ezekre/ezekről a magas padlózatuk miatt. Adrian Revnic azt válaszolta, hogy a Tatrák továbbra is közlekedni fognak, mert nagyon jó minőségű és nagyon jó állapotban lévő járművek ezek, de Marius Nicoruț gazdasági igazgató azt mondta, hogy kevesebb sárga villamos fog közlekedni a városban az új Imperok megérkezése után. Ehhez kapcsolódva Romeo Nica gazdasági igazgató jelezte, hogy a vállalat telefonos applikációján a megállóban várakozó utas megnézheti azt, hogy mikor jön alacsony padlózatú villamos.

Jegyárusító bódék
Mivel egyre több módon lehet villamosjegyet és bérletet váltani, ezért lassan-lassan, ahogy a jegyárusítók nyugdíjba mennek, felszámolják a városban a jegyárusító bódékat. A városban összesen négy jegy- és bérletárusító pont lesz, ezek egyikét már kihelyezték az Emanuel templomnál lévő megállóban. A jövő héten kihelyeznek egyet a rogériuszi piac melletti megállóban, továbbá lesz még egy a Nagyvásártéren (December 1. park) és Olasziban is. Ezek nem egyszerű bódék lesznek, hanem hat és fél méter hosszú építmények, amelyekben az utasok nemcsak jegyet válthatnak, hanem elkészíttethetik a fényképes bérletet is. Az értékesítő pontok illemhellyel is el vannak látva a személyzet és a villamosvezetők számára. Egy ilyen építmény 26 ezer euróba kerül, és a váradi ipari parkban készül – árulta el Romeo Nica, aki végezetül hozzátette, hogy az utasoknak lassan-lassan át kell majd térniük a digitális – sms, POS, OTLapp, 24pay – jegyvásárlásra.