Pénz- és munkaözön az idén is Nagyváradon

Pap István

A nagyváradi önkormányzat az idei, még csak tervezett költségvetéséből mintegy 2 milliárd lejt készül elkölteni fejlesztésekre – nyilatkozta Florin Birta polgármester. Az önkormányzat anyagi erőfeszítései azonban évről évre nőnek, mert „míg tíz évvel ezelőtt voltak olyan projektek, amelyekhez két százalékkal járultunk hozzá, most a legtöbbhöz már ötven százalékot vagy annál is többet kell a helyi költségvetésből hozzátennünk” – fogalmazott a polgármester. 

Mire számíthatunk az idén? 
Hogy mikor kezdődnek el az új munkálatok Nagyváradon, az azon múlik, hogy mikor fejeződik be az aluljáró építése a Vitéz (Decebal) és a Körös (Tudor Vladimirescu) utca kereszteződésében. Sebastian Marchiș, a nagyváradi önkormányzat műszaki igazgatóságának a vezetője szerint ez a beruházás áprilisban elkészül. A Bihar Megyei Tanács már tavasszal megkezdi a közúti aluljáró építését az Oneștilor és a Körös utca kereszteződésében, ami miatt ez utóbbi utat le fogják zárni, legalábbis az építkezés közelében. 
A legnagyobb torlódásra azonban idén nyártól lehet számítani, amikor várhatóan megkezdődik az aluljárók építése a Körös áruház és a vasúti pályaudvar előtt. Az összesen 150 millió lej költségvetésű projektek közbeszerzési eljárása már folyamatban van, várhatóan márciusban hirdetnek nyerteseket. Ha az esetleges óvásokat hamar megoldják, akkor a legjobb esetben júniusban elkezdődhet a kivitelezés. A munkálatok magukba foglalják a közműhálózatok áthelyezését, valamint a villamosvágányok cseréjét is, vagyis körülbelül hat hónapra leáll majd a villamosforgalom a Sztaroveszky (Magheru) és a Fő (Republicii) úton. Ehhez kapcsolódóan Florin Birta bejelentette, hogy bár már elfogadták a Decebal-híd felújításának műszaki-gazdasági mutatóit, és még az idén kiírják a közbeszerzési eljárást, de ez a munkálat csak jövőre kezdődik el, ugyanis „Nem lehet egyszerre leállítani a forgalmat a Decebal hídon és a Magheru úton is, mert ezzel az egész várost lezárnánk” – fogalmazott Birta. 
Ugyanebben az évben hirdetik meg a tendert az Ugar/Ogorului utcai körgyűrű feletti felüljáró és a Kolozsvári út közötti út kiépítésére, mely Váradszőllősön és Váradvelencén fog keresztülhaladni, továbbá idén tervezik több utcának (például a Nicolae Beldiceanu, a Cantonului és a Piatra Craiului) a felújítását a dombvidéken. Várhatóan még az idén tavas - szal megkezdődik több váradi park – Nagyvásártér (December 1. park), Ezredévi emléktér (Libertății), Bunyitay liget (Brătianu park), December 22. park, vársánc – modernizálása, szintén uniós támogatásból.

Nagy volumenű munkálatok 

A polgármesteri hivatal nemzetközi finanszírozású projektek menedzsment-igazgatósága több mint egymilliárd lej értékben kezel projekteket. Ezek közül már megkezdődtek beruházások 359 millió lej összértékben, hamarosan indul további projektek megvalósítása 457 millió, és előkészítés alatt állnak pályázatok 547 millió lej értékben. Mindezek közül a legnagyobb volumenű munkálat az új erőmű építése a Hőszolgáltató Vállalat székhelyén. Ez a beruházás tavaly kezdődött el és jövőre fejeződik be, de magát az erőművet már idén üzembe akarják helyezni. 
Idén bővítik a nagypiacot, megújul a városháza, illetve hőenergia-hatékonnyá tesznek huszonhárom tömbházat. Várhatóan 2025- ben kezdődik meg az Eminescu-főgimnázium felújítása, illetve az Őssi Termálstrand építése. A váradszőllősi városi kert közbeszerzési eljárása is folyamatban van, de maguk a munkálatok valószínűleg csak jövőre kezdődnek el. Ezzel szemben még az idén elkezdődik huszonegy nagyváradi tanintézmény energiahatékonnyá tétele. Az idén nyáron indulnak a munkálatok többek között a Constantin Brâncuși, az Emanuil Gojdu, az Oltea Doamna stb. tanintézményekben. „A kivitelezők a nyár folyamán an - nyit dolgoznak, amennyit csak tudnak. Mivel nincsenek olyan épületeink, ahová a tanulókat át tudjuk helyezni, valószínűleg lesznek olyan iskolák, ahol ősztől két váltásban tanítják majd a diákokat. Nehéz lesz, de mivel ez európai pénz, ezt a lehetőséget nem hagyhatjuk ki” – mondta Florin Birta polgármester. Ezek a munkálatok nagy valószínűséggel 2026-ig elhúzódnak