14 órája
Vonat elé hajtott egy személyautó
A Zalaegerszegen történt balesetben ketten sérültek meg, de ilyenkor a vonat vezetője is súlyos traumát él át.
Illusztráció/Autó ütközött vonattal Nagykanizsán
Forrás: MTI
Fotó: Varga György
Személyvonat elé hajtott egy gépkocsi Zalaegerszegen szombaton délután – közölte a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság a honlapján.
Mint írták, a baleset a bevásárlóközpont mögötti vasúti átjáróban történt.
Nincs sorompó
Az autóban ketten utaztak, a sofőrt a tűzoltók a mentőkkel közösen emelték ki a járműből. A vonat negyvenöt utasát mentesítő autóbuszjárat szállítja tovább
– közölték. A Mávinform azt közölte a MÁV-csoport honlapján, hogy a Citadella IC ütközött egy autóval Andráshida és Zalaegerszeg között. Emiatt a két település között szünetel a forgalom, a Zalaegerszeg-Őriszentpéter szakaszon jelentősen hosszabb eljutási időre kell számítani.
A Zala Vármegyei Hírportál azt írja, hogy a baleset a szeméttelep felé vezető útszakaszon történt azon a részen, ahol nincs sorompó. A Zala Vármegyei Rendőr-főkapitányság sajtóügyeletese, Czendrei Péter alezredes a balesettel kapcsolatban a zaol.hu-nak elmondta, a balesetben egy férfi és egy nő, az autó sofőrje és utasa is súlyosan sérültek, de a rendőrség információi szerint nincsenek életveszélyben. A baleset körülményeit a hatóság vizsgálja.
Elrettentő statisztika a MÁV-tól
A MÁV legutoljára augusztusban tett közzé statisztikát a vasúti átjárókban történt balesetekről. Akkor azt közölték, hogy addig tizennéggyel több baleset történt, mint az előző év azonos időszakában.
A balesetek során tíz ember vesztette életét, tízszer annyi, mint tavaly ilyenkor. Heten súlyos, tizennyolcan könnyű sérüléseket szenvedtek a figyelmetlenség és a KRESZ-szabályok megszegése miatt bekövetkezett balesetekben. A balesetek közel hatvan százaléka biztosított, vagyis fénysorompóval, illetve félsorompóval kiegészített fénysorompóval védett vasúti átjáróban történt. A legtöbbször, 29 esetben személyautóval ütközött a vonat, de kamion, teherautó és traktor is okozott balesetet. Három személyelütés történt, ugyanennyi alkalommal gázolt a vonat kerékpárost és motorost vasúti átjáróban.
Az ilyen események következtében a vasúttársaság 2021-ben egymilliárd forintot meghaladó, 2022-ben megközelítőleg félmilliárd forintos, 2023-ban hozzávetőlegesen 150 millió forintos kárral volt kénytelen számolni, míg a kárérték idén augusztusban is meghaladta a 131 millió forintot.
„Még átérek a vonat előtt”
A legtöbb vasúti átjárós balesetet a gyorshajtás – a „még átérek” gondolkodásmód – az agresszív vezetési stílus, a vezetés közbeni telefonálás és a vasúti fényjelző tilos jelzésének figyelmen kívül hagyása okozza. A záródó sorompórudakat látva a járművezetők megállás helyett sokszor gyorsítanak, néhányan még a lezáródott félsorompót is megkerülik, vagy egész egyszerűen észre sem veszik azt. Évente átlagosan 800 félsorompó rúdját törik le az autósok.
A vasúti átjárós balesetek a járműállományt is csökkentik, hiszen a balesetben érintett – jellemzően motorvonatokat – a javítás idejéig ki kell vonni a forgalomból, de előfordul, hogy egy-egy jármű teljesen működésképtelenné válik, nem javítható, selejtezni kell. A vasúti átjárós balesetek és a gázolások sok esetben több órás késéseket generálnak, amely akár sokezer utas aznapi közlekedését nehezíti meg jelentősen.
Emelkedik a gázolások száma is, amelyek tiltott helyen tartózkodás miatt következtek be. Idén augusztusig 32 ilyen baleset történt, amelyek során húsz ember életét vesztette, hatan súlyos, hatan pedig könnyű sérüléseket szenvedtek. A tavalyi év azonos időszakában húsz személyelütés történt, ezek közül hat volt halálos kimenetelű, nyolc súlyos és 6 könnyű sérülésekkel járt.
Minden baleset traumatikus élmény a mozdonyvezetőnek, a személyzetnek, illetve azoknak az utasoknak is, akik a vonatról vagy a peronról nézik végig az eseményeket
– derült ki a MÁV közleményéből.
Arról, hogy mit kér a MÁV a közlekedés szereplőitől, itt olvashat bővebben.
