2009.11.26. 10:40
Az utasok véleményét kérdezi az OTL
<p>Nagyvárad - Nagyszabású<br /> közvéleménykutatás<br /> elvégzését tervezi jövő<br /> januárban és februérban a<br /> Nagyváradi Helyi<br /> Közszállítási Vállalat<br /> (OTL).</p>
A nagyváradi Helyi
Közszállítási Vállalat
(OTL) januárban és
februárban
közvéleménykutatást fog
végezni annak érdekében, hogy
képet kapjon arról, hogy a váradi
utazóközönség mennyire
elégedett az OTL által
nyújtott közszállítási
szolgáltatással, illetve arról,
hogy milyen új járatokra lehet
szükség a jövőben. Csuzi
István az OTL
igazgatója az erdon.ro-nak elmondta: a
közvéleménykutatás
többek között arra vonatkozik majd, hogy
mekkora az utasok konfortérzete a
járműveken, továbá
vizsgálni fogják a járatok
kihasználtságát területi
és időbeli elosztásban. A
járművekre kérdezőbiztosok
szállnak majd fel, és az utasok
véleményét kérik majd ki
azt tudakolva, hogy a jelenlegi járatok
kielégítik-e az igényeiket. A
járatok kihasználtsági
dinamikáját is vizsgálni
fogják, azaz megállapítják
azt, hogy bizonyos időpontokban, bizonyos
megállókban hányan veszik
igénybe járatokat.
„Azért is végezzük a
jövő év elején ezt a
felmérést, mert december nem
reprezentatív hónap a
tömegközlekedés
tekintetében”, mondta Csuzi
István. Az igazgató
aláhúzta, hogy a felmérést
szükségessé teszi az a
tény is, hogy megváltoztak a
váradi utazási szokások:
„míg húsz évvel ezelőtt
a lakónegyedekből az iparnegyedekbe utaztak
a lakosok, ma már jobbára a
lakónegyedekből a
bevásárlóközpontok
felé utaznak.” Emellett vizsgálni
kell azt is, hogy az újonnan épült
lakónegyedekben mekkora igény van a
tömegközlekedési járatokra.
Például a Grigorescu, vagy az Orizont
lakónegyedekben házról
házra fognak járni a
kérdezőbiztosok, hogy
felmérjék az ott lakók
igényeit, de a „régi”
lakónegyedekben is végeznek
felmérést, hiszen
elképzelhető az, hogy ők is új,
vagy módosítot útvonalú
járatok beindítását
szeretnék. Csuzi István
hozzátette, hogy
számításaik szerint a
reprezentatívnak szánt,
szociológusok által
elvégzendő
közvéleménykutatás
többtízezer lejbe fog kerülni, amelyet
az OTL a helyi önkormányzattal, a
Nagyvárad Metropolisz Övezettel és a
Nagyváradi Egyetemmel közösen fog
elvégezni. „Mi igyekszünk lefedni
egész Nagyváradot, és a
végső cél akár az
egész Metropolisz Övezetet bekapcsolni a
nagyváradi
közszállítás
vérkeringésébe” -
árulta el végül
Csuzi István.
Pap István