2025.01.29. 09:58
Grand Budapest: ezek az előnyök várhatók a beruházástól
A legfrissebb tervek szerint sok ezer munkahelyet, évtizedek óta várt közlekedési fejlesztéseket, átlagos árú lakásokat, hatalmas parkot és GDP-emelkedést hozhat a fejlesztés. A Grand Budapest beruházás körül élénk politikai vita alakult ki.
![](https://cdn.erdon.ro/2025/01/4POPfPTeS6OEt0VMbTIh9vWZYCQntyA6hfPlaS7e9Z0/fill/1347/758/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzlhZmQzOTA1Y2NhZjRjMTk5YTMwNGE4Mzc1MjBlMjAx.jpg)
A Rákosrendező pályaudvar a városligeti BalloonFly kilátóból fényképezve 2024. szeptember 30-án
Forrás: MTI
Fotó: Szigetváry Zsolt
Élénk politikai vita alakult ki az elmúlt napokban a Rákosrendezőre tervezett Grand Budapest beruházás körül. A nagyszabású fejlesztésről, amelyet egyesek mini-, mások maxi-Dubajnak neveznek, megannyi vélemény elhangzott, ezért a Magyar Nemzet összegyűjtötte, hogy a legfrissebb tervek szerint milyen fontosabb következmények, előnyök várhatók a beruházásnak köszönhetően.
![Grand Budapest](https://cdnkpi.mediaworks.hu/2025/01/AXPBG21mNpk4WP4uB6d7lTQSI4hq0tqUgKlHbnMcqmw/fit/1200/676/no/1/aHR0cHM6Ly9jbXNjZG4uYXBwLmNvbnRlbnQucHJpdmF0ZS9jb250ZW50LzM5MTQ1NmRlZjYwYzRhNmI5NDI0M2QwNGQ4MDM5MWU4.jpg)
Fotó: Magyar Építők / Forrás: Magyar Nemzet
- A fejlesztési fázisban 14 ezer új munkahely jöhet létre, az üzemelés időszakában legalább ötezer új állás várható.
- Elkészülhet a Szegedi úti felüljáró, meghosszabbíthatják a kisföldalattit, megújulhat a Rákosrendező vasútállomás, és közvetlen vasúti összeköttetést kaphat a város a repülőtérrel.
- Az épülő lakások átlagára várhatóan nem haladja meg a budapesti új lakások átlagárát, de a színvonaluk átlagon felüli lesz.
- Létrejön a negyedik legnagyobb park a fővárosban.
- A 49 sínpárból csupán 11 marad.
- A fejlesztő 9 év alatt 12 milliárd eurónyi – nagyjából ötezermilliárd forintnyi – beruházást hajthat végre, ami 2 százalékkal emelheti a GDP-t.
- A fejlesztésen túlnyomórészt a magyar építészek és a hazai cégek dolgozhatnak.
A Grand Budapest energetikai szempontból Közép-Európa leghatékonyabb fejlesztése lehet.
A MÁV 2019-es felmérése szerint a terület felszín felett és alatt is súlyosan szennyezett. A kármentesítés költsége 50 és 100 millió euró, vagyis 20 és 40 milliárd forint közötti összegre tehető.
A Magyar Nemzet cikke szerint Karácsony Gergely főpolgármester, Magyar Péter, a Tisza Párt elnöke és Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője együtt fúrná meg a beruházást.
További részletekért kattintson.