Újabb változások a váradi tömegközlekedésben

Pap István

Sínjavítási munkálatok kezdődtek a nagyváradi Aradi úton, ami miatt hétfőtől onnan már nem közlekednek villamosok a városközpont felé. Az elképzelések szerint iskolakezdésre áll helyre ismét a villamosforgalom, addig a T9 jelzésű villamospótló autóbusz szállítja az Őssiben lakó utasokat is a belvárosba. Mindez leírva egyszerűnek tűnhet, a valóságban azonban meglehetősen nagy még a bizonytalanság az utasok körében. Hétfő délelőtt terepszemlét tartottunk a T9-es busszal, és azt tapasztaltuk, amire számítani lehetett: az embereknek fogalmuk sem volt arról, merre jár a busz, a megállókban egymást kérdezgették, hogy melyik járatra kell felszálljanak, ha a központba, illetve ha az Aradi útra akarnak eljutni. Elég sok ideges emberrel lehetett találkozni a megállókban az újabb útvonalmódosítás miatt. „Csak a Jóisten tudja már, mivel kell menjünk!” – fakadt ki egy utas az Aradi úti buszmegállóban. Ugyanez a hölgy a határrendészetnél leszállt a buszról, mondván, hogy az a biztos, ha gyalog indul el, mert akkor eljut a központig, és még vagy négy utast meggyőzött arról, hogy szálljanak le vele, de aztán azt kellett látniuk, hogy a jármű folytatta útját a központ felé a Beöthy Ödön/Iuliu Maniu utcán. Valóban komoly hiányosság, és erre maguk a várakozó utasok is panaszkodtak, hogy a megállókban nem volt érdemi tájékoztatás az új forgalmi rendről: sem plakátok, sem figyelmeztető feliratok, és az elektronikus kijelzők sem működtek; a megállókban elhelyezett kis járatleíró tájékoztató táblákat többen vagy észre sem vették, vagy nem tudták értelmezni. Úgyhogy gyakran a jegyárusító bódék dolgozóira és még gyakrabban a buszsofőrökre hárult a feladat, hogy informálják a járműre felszállni akaró utasokat. „Hova megy ez a busz?”, „Ez a busz megy a központba?”, „Hogy jutok el a központba?” – általában ezekre a kérdésekre kellett válaszoljanak a buszsofőrök, és volt, aki nem is adott pontos választ. Például arra a kérdésünkre, hogy a T9-es a főtéren a villamosmegállóban áll-e meg, a sofőr azt mondta, hogy igen – sőt, a Helyi Közszállítási Vállalat (OTL) applikációja is a Szent László téri villamosmegállót jelölte meg –, miközben a busz nem ott, hanem a Teleki (Primăriei) utca és a főtér sarkán áll meg. Így aztán a Szent László téri villamosmegállóban fölöslegesen várakozva volt időnk megfigyelni az embereket, akik szintén meg-megálltak ott, és egymást kérdezgették, hogy mi a helyzet, mivel, hova lehet menni onnan? Őket egy idősebb bácsi tájékoztatta, mintegy önszorgalomból, hogy a főtéri megállóban nincs mire várni, mert nem jár arra a villamos.

A tervek szerint ez az ideiglenes állapot szeptember közepéig, iskolakezdésig fog fennállni. Az OTL terve az, hogy iskolakezdésre olyan állapotba kerüljenek a munkálatok, hogy beindulhasson a villamosforgalom – mondta portálunknak Romeo Nica, a vállalat gazdasági igazgatója. Az Aradi úton erre nagyobb esély van, hiszen ott csak a síneket kell kicserélni az Oneștilor–Aviatorilor utcai körforgalomtól a határrendészet székhelyéig, az áramvezető kábelek cseréje ugyanis már megtörtént akkor, amikor négysávosra bővítették az útszakaszt. Ezzel szemben a Vitéz (Decebal) utcán meg kell építeni magát az aluljárót a Körös (Vladimirescu) utca kereszteződésében, a felszínt le kell aszfaltozni és új villamossíneket kell lehelyezni, továbbá a Vitéz úton végig ki kell cserélni a villanyoszlopokat, ezekkel együtt pedig az áramvezető kábeleket is szeptember 15-ig. 

Járatleírás 

Mivel a munkálatok miatt leállított villamosforgalom legnagyobb részét a T9-es busz vette át, ezért érdemes részletesen leírni a járat pontos útvonalát. A busz egyik végmegállója az Olaszi parkban van, csakúgy, mint a szintén villamospótló T8-as járaté. Mindkét busz a Béke dombon jön le a Dacia és a Decebal út kereszteződésében lévő villamosmegállóba, majd a Decebal híd előtti villamosmegálló következik. Itt a két busz útvonala elválik egymástól: a T8-as busz a Körös parton haladva megy a központ felé, míg a T9-es átmegy a hídon és megáll a déli hídfőnél lévő villamosmegállóban. Innen tovább haladva letér a Constantin Brâncoveanu utcára, melynek végén egy egészségügyi központnál van egy megállója, de itt az eddigi tapasztalatok szerint csak akkor áll meg, ha lát a megállóban utasokat, illetve, ha valaki a buszon jelzi leszállási szándékát. Majd a körforgalomból balra hajtva az Oneștilor utcán halad az Aradi út felé. Az Oneștilor utcán két megállóban is megáll a T9-es, majd az Oneștilor utca és az Aradi út kereszteződésében megfordulva megáll a Padișului utcai parknál lévő megállóban. A busz – hétfőn legalábbis így volt – megáll a rendőrség székhelye és a határrendészet előtt is, mely utóbbi megállóból letér a Beöthy Ödön (Iuliu Maniu) utcára, melynek közepe táján szintén van egy megállója. Legközelebb a Holdas templom mellett lehet le-, illetve felszállni a T9-es buszra, majd következik a December 1. park végén lévő toronyház melletti megálló. A járat végállomása a nagypiaccal szemben lévő bevásárlóközpont mellett van a Mihail Kogălniceanu utca bejáratánál. A járat innen indul vissza a Kogălniceanu utcán, majd a Zárda (Mihai Viteazul) utcán jobbra térve megáll a December 1. park melletti buszmegállóban a Zöldfa (Vasile Alecsandri) utca közvetlen közelében. Innen a Kossuth (Independenței) utcán megy tovább, a főtéren a Szent László-templomot megkerülve a városháza épületének Teleki (Primăriei) utcai sarkán kialakított ideiglenes buszmegállóban áll meg – és nem a Szent László téren lévő villamosmegállóban! –, majd a Partiumi Keresztény Egyetem előtti és a Ramada-szálloda előtti megálló következik, azt követően megáll a bontás alatt lévő nyomdaépületnél, majd a körforgalomból rátér az Oneștilor utcára, ahol van egy megállója a Mega Image üzlet magasságában. A következő megálló a Barcăului utca közelében van, innen tovább haladva letér a Constantin Brâncoveanu utcára, ahol az eddig megszokott útvonalon haladva, a Decebal híd két oldalán és a Dacia-Decebal utak kereszteződésében lévő villamosmegállókban megállva jut fel a Béke dombon az Olaszi parki végmegállóig.