Az uniós kikötők közül Gdanskban és Konstancán volt a legnagyobb az áruforgalom növekedése 2023-ban

Agerpres

Az uniós kikötők közül tavaly a konstancai kikötőben volt a második legnagyobb az áruforgalom-növekedés - derül ki az Európai Statisztikai Hivatal (Eurostat) kedden közzétett adataiból.

Kikötő Konstancán

A 2022-es évhez képest a 2023-ban kezelt árumennyiség a lengyelországi Gdansk (26,3 százalék) és a romániai Konstanca (17 százalék) kikötőjében nőtt a leginkább. Ugyanakkor csökkent a kikötői áruforgalom Amszterdamban (mínusz 15,4 százalék), Triesztben, Zeeland Seaportsban (egyaránt mínusz 12,6 százalék), Göteborgban (mínusz 12,5 százalék), Dunkerquében (mínusz 12,4 százalék) és Barcelonában (mínusz 10,4 százalék).
A 2023-as növekedésnek köszönhetően Gdansk bekerült az EU öt legfontosabb kikötője közé, Konstanca pedig a kilencedik helyre lépett. Az Északi-tenger partján található Rotterdam, Antwerpen-Bruges és Hamburg 2023-ban is az EU három legjelentősebb kikötője maradt.
Tavaly az EU kikötőinek összesített áruforgalma 3,4 milliárd tonna volt, ami 3,9 százalékos csökkenést jelent 2022-es 3,5 milliárd tonnához képest, de 5 százalékos növekedést a 2013-ban jegyzett 3,2 milliárd tonnához képest.
Az Eurostat keddi adatai szerint 2023-ban is Hollandia volt EU legnagyobb tengeri teherszállítója, kikötőinek áruforgalma elérte az 545 millió tonnát. A második helyen Olaszország állt 501 millió tonnával, majd Spanyolország következett 472 millió tonnával. Hollandiában a kikötői áruforgalom 2023-ban 7,6 százalékkal, Olaszországban 1,7 százalékkal, Spanyolországban 3,7 százalékkal csökkent tavaly 2022-hez képest.
Románia továbbra is csak a 13. helyen áll: megelőzi az említett három ország mellett Belgium, Franciaország, Németország, Görögország, Svédország, Lengyelország, Finnország, Dánia és Portugália is. A romániai kikötők áruforgalma 2023-ban 69,25 millió tonna volt, ami növekedést jelent a 2022-es 60,26 millió tonnához képest.
Az Eurostat adataiból az is kiderül, hogy Konstanca szakosodott a leginkább az EU-ban a száraz ömlesztett árukra, 2023-as forgalmának 60,6 százalékát ugyanis ezek a termékek tették ki.
Az Európai Unió 20 legnagyobb kikötője közül nyolc a Földközi-tengeren, hét az Északi-tenger partjainál, három az Atlanti-óceán partjainál, egy a Balti-tenger és egy a Fekete-tenger partján található, ez utóbbi pedig Konstanca.