Ezért nem vehették észre a verőcei tragédiát a szállodahajón

"A nagy dunai hajókon van menetrögzítő berendezés, amely folyamatosan jelzi a hajó útvonalát, sebességét, lényegében majdnem minden adatát, emellett a hajó saját fedélzeti eszközei is rögzítik a legfontosabb paramétereket. Az olyan hobbihajókon, amely Verőcénél a szállodahajóval ütközött, nem kötelezők az ilyen berendezések" – idézi a Magyar Nemzet Tóth Mihály, a Magyar Hajózási Országos Szövetség szóvivője szavait.

– mondta Tóth Mihály.

Most a hajó sérüléseiből próbálják a hajózási szakemberek meghatározni, vajon mi okozhatott rajta ekkora sérülést, minek ütközhetett neki és milyen sebességgel, mivel fedélzeti eszközök nem voltak a szétroncsolódott vízi járművön.

Az eddigi információk alapján a szállodahajó legénysége nem észlelte az ütközést, és továbbhajtott a baleset helyszínéről. Segítségnyújtás elmulasztása miatt gyanúsítottként hallgatta ki, majd őrizetbe vette a szállodahajó kapitányát a rendőrség. Tóth Mihály azonban ezzel kapcsolatban is több részletre hívta fel a figyelmet. 

Nem érzékeli a radar

Ezen az útvonalon sűrűn közelkednek szállodahajók, a szóvivő szerint ez bevált útvonal gyakorlott hajóvezetőkkel, ez a Duna-szakasz kiemelt figyelmet csak szélsőséges időjárási körülmények között indokol.

"A hajón lévő berendezéseknek elsősorban az utasbiztonságot kell szavatolniuk, a radarnak az a fő feladata, hogy a hajó érzékelje, ha a mederben van valami, amit ki kell kerülni. Egy ilyen gyorsan cikázó hobbihajót, ami nem is fémből van, hanem polikarbonátból készült, könnyűszerkezetes eszköz, nem tud lereagálni egy ilyen berendezés, 

ráadásul a nagy hajónak van egy egészen jól értelmezhető holttere, ha abban közlekedik valami, nem is lehet látni szabad szemmel sem"
– magyarázta a Magyar Hajózási Országos Szövetség szóvivője.

Tóth Mihály elmondta: a szállodahajó mozgásának utólagos vizsgálatából az derül ki, hogy teljesen üzemszerűen működött a baleset időpontjában. A szakértők döntik majd el, hogy a jacht becsapódását érzékelni kellett volna-e a fedélzeten, ugyanis - mint a szóvivő rámutatott - a Dunán hegymenetben a sok hordalék miatt rengetegszer ütődik neki valami a hajótestnek.

Nem érzékelhették az ütközést

Egyelőre a szakértők a szállodahajó mozgása alapján azt feltételezik: nem észlelte, hogy hajóval ütközött. A szóvivő szerint ez könnyen elképzelhető, mert 

"Nagyon nagy a tömegbeli különbség. Egy kétmillió kilogrammos dolog ütközik egy nagyjából ezer kilogrammos dologgal. A kétmillió kilogrammot ez nem rendíti meg. Arányaiban egy ilyen könnyűszerkezetes hajó becsapódását egy ilyen több ezer tonnás nagy jármű személyzete nem feltétlenül veszi észre" – mondta a Magyar Hajózási Országos Szövetség szóvivője.