Előrelépés a belényesi körgyűrű ügyében

Az első ütemben kiépül egy 7,3 kilométer hosszúságú szakasz, mely kiválik a 76-os országútból a 120+019 számú kilométerkőnél és visszatér ehhez a 124+940 számú kilométerkőnél. A nyomvonala áthalad a Fekete-Körösön és 231-es számú községi úton, majd egy jobbkanyarral a műúttal párhuzamosan halad, megkerülve nyugatról Belényest. A folytatásban átszel egy vasúti vágányt és a Fekete-Köröst, majd egy jobbkanyarral szinte merőlegesen halad, hogy aztán rácsatlakozzon ismét a 76-os országútra. Ezen beruházás feltételezi két hídnak az építését a Fekete-Körös felett és három felüljáróét is. Azért az 1. számú változatra esett a választás, mert ez kedvezőbb a kisajátítások szempontjából. A projektet európai uniós vissza nem térítendő forrásokból finanszírozzák, a Nagy Infrastruktúra Operatív Program 2014–2020 keretében. „A Bihar Megyei Tanács az elkövetkezendő időszakban aktualizálni fogja az első ütem műszaki tervének műszaki-gazdasági mutatóit, mely dokumentációt még 2010-ben dolgozták ki. Ez becsléseink szerint három hónapot vesz igénybe, majd meghirdetjük a versenytárgyalást a kivitelezésre. Ha minden jól halad, a munkálatok idén ősszel elkezdődhetnek, és 2023 végén közlekedni lehet majd a belényesi körgyűrűn” – nyilatkozta Ilie Bolojan megyei tanácselnök. A második szakaszra, mely 20 kilométer hosszú lenne, a következő uniós kiírásokban szeretnének pályázni.

A régi, tízéves tervben Vaskohsziklás irányába haladt volna a terelőút, 27,2 kilométer hosszan. Szerződést is kötöttek 2016. október 5-én áfa nélkül 257,4 millió lej értékben, 2019 júliusa határidővel, de ezt 2019 októberében felbontották, mivel semmi sem történt az ügyben.