Vasútvillamost működtetnének Várad agglomerációjában

Ciucur Losonczi Antonius

A „különfélékkel” együtt nyolc előterjesztés szerepelt a megyei tanács rendkívüli gyűlésének napirendi pontjai közt, melyet az online térbe hívtak össze csütörtök délután, és valamennyi egyhangúlag el lett fogadva, viták nélkül. A talán legérdekesebb határozattervezet annak szükségességére és hasznos voltára vonatkozott, hogy egy vasútvillamos (tram-train) hálózat épüljön ki a metropolisz övezetben. A javaslat indokai közt szerepel, hogy ezáltal többfajta közösségi közlekedési eszköz állna az utazók rendelkezésére, a vasútvillamos korszerű, kényelmes és környezetbarát, valamint csökkenne a társadalmi, kulturális és gazdasági szegregáció, hiszen az agglomerációban élők könnyebben és gyorsabban tudnának eseményekre járni, bemenni a munkahelyeikre és hazamenni. Ugyanakkor pedig az összeköttetés is egyszerűbb lenne az ipari parkokkal. Amúgy ez ötlet szintjén már több évvel ezelőtt felmerült, de csak most jutott a közigazgatási döntéshozatal fázisába, valószínűleg amiatt is, hogy a 2021–2027 közötti Szállítási Program keretében európai uniós vissza nem térítendő pénzforrásokat lehetne lehívni a finanszírozására. A beruházás becsült értéke közel 150 millió euró. Új vágányokat is lefektetnének, de felhasználnák a már létező vasúti síneket is, melyeket korszerűsítenének. Nagyvárad környékén ugyanis olyan vasútvonalak is vannak, amelyeket a román állami vasúttársaság (CFR) már nem üzemeltet, ezért ezeket a jövőben be lehetne vonni az említett közlekedésbe.
A tram-train olyan elővárosi kötöttpályás közlekedési módot és kapcsolatot jelent, mely a szomszédos települések városi villamosvasút vonalait (hálózatait) nagyvasúton keresztül kapcsolja össze, biztosítva így a gyors és átszállásmentes belvárosi kapcsolatokat. Európában a 90-es évek elejétől jegyezhetünk ilyen rendszereket, például Magyarországon Szeged és Hódmezővásárhely közt működik vasútvillamos.
A tanácsülés többi előterjesztése is infrastrukturális jellegű befektetésekről szólt. A tanácsosok például rábólintottak arra, hogy a megyei tanács társulási szerződést kössön a váradi önkormányzattal annak érdekében, hogy közúti átjáró épüljön a 797 H jelű megyei út és az Oneștilor utca kereszteződésében, illetve, hogy a megyei tanács együttműködjön a polgármesteri hivatalokkal olyan közhasznú munkálatok elvégzése céljából, melyek növelik a közlekedésbiztonságot (konkrétabban a zebráknak a megvilágítása). El lett fogadva ugyanakkor az az előterjesztés is, hogy a megyei tanács díjmentesen átvegye a Körös (Tudor Vladimirescu) és a Lăpușului utcák kereszteződésénél, az Oneștilor utca alatt megépítendő aluljáró beruházásának műszaki tervdokumentációját és aktualizálja ennek elnevezését.