Fugyivásárhelyi körgyűrű: a végéhez közeledik az építkezés

Ciucur Losonczi Antonius 

Jelenleg a kopóréteget öntik a még kivitelezés alatt álló szelvényeken, illetve az utolsó ellenőrzéseket végzik a két hídnál, valamint a vasúti sín feletti felüljárón. Ugyanakkor felszerelik a jelzőrendszereket és a védőkorlátokat. A beruházás fő célja az 1-es országút tehermentesítése Várad Kolozsvár felé vezető kijáratánál, mely a legforgalmasabb útszakasznak számít. „Ez a terelőút az egyik legfontosabb a metropolisz-övezetben épülő öt körgyűrű közül, mivel naponta több mint 25 ezer gépjármű halad keresztül Fugyivásárhelyen. Az átadása után nem lesznek többé dugók, és sokkal kevesebb időt kell majd a volán előtt ülve tölteni” – nyilatkozta Ilie Bolojan megyei tanácselnök.

Az 5,8 kilométer hosszú fugyivásárhelyi körgyűrű nyomvonala az Alkér felé vezető körforgalomnál kezdődik, a váradi körgyűrűn, majd megkerüli délről Fugyivásárhelyt, és az 1-es országúti körforgalomba torkollik, mely összeköttetést teremt Fugyival. Szintén ezen projekt keretében felújítják a Fugyivásárhely és Kiskopács közti, 12,8 kilométer hosszú megyei utat, melyet kiszélesítenek, házbejárókat alakítanak ki, újraöntik a pallókat és újraépítik a Szaránd-völgyi hidat. A nettó 108,2 millió lej értékű beruházás kivitelezője a Porr Construct Kft., a finanszírozást európai uniós pénzforrásokból biztosítják a 2021–2027 közti Regionális Operatív Program keretében. A megvalósítási időszak 18 hónap, 2023. február 14-től kezdődően.

Jelen pillanatban egyébként a megyei tanács megrendelésére nyolc új út épül, vagy már lett felavatva a megyében, melyeknek teljes hossza 68 kilométer: az élesdi körgyűrű – 5,8 kilométer, a belényesi körgyűrű – 9,3 kilométer, a biharszentandrási körgyűrű – 5 kilométer, a nagyürögdi körgyűrű – 8,4 kilométer, a váradszentmártoni körgyűrű – 8 kilométer, a fugyivásárhelyi körgyűrű – 5,8 kilométer, a bihari körgyűrű – 8,7 kilométer, valamint a metropolisz-övezetbeli körgyűrű – 17 kilométer.