Ma már több az Audi, mint a Wartburg

Hiába az éves szinten eladott 170-180 ezer új gépkocsi, a hazai járműpark átlagéletkora csak nagyon lassan csökken. Az utóbbi öt év alatt a járműállomány 11,7 évről csupán 10,3 évre fiatalodott, igaz, hogy ez a mutató a rendszerváltáskor még 16 év volt. Ugyanakkor örvendetes, hogy a Magyarországon forgalomban lévő személyautók száma idén nyáron elérte a 3 milliót, s ezzel ezer lakosra immár háromszáz négykerekű jut hazánkban.

Ez persze még mindig kevés mondjuk Monaco 732-es, vagy Ausztria 505-ös darabszámához képest, viszont magasan verjük a szlovákokat, ahol ez a mutató még csak 240 darab ezer lakosonként. A statisztikai hivatal adatai arra utalnak, hogy miközben a volt szocialista gyártmányok (Wartburg, Trabant, Lada, stb.) száma lassan, de biztosan csökken, az Opel, a Suzuki és a Volkswagen trónol a "gyakorisági" toplista élén. A márkák átrendeződését jól mutatja az, hogy immár több Audi szaladgál az ország útjain, mint Wartburg.