Hidrogénhajtású busz Nagyváradon

Pap István 

A Solaris Urbino 12 típusú autóbusz szerdán érkezett Nagyváradra, ahol az OTL máris elkezdte a jármű tesztelését. Adrian Revnic, az OTL műszaki igazgatója a váradi városháza előtt leparkolt buszban az érdeklődő újságíróknak elmondta: az OTL kérte a Solaris céget, hogy amennyiben hajlandó, bocsásson a vállalat rendelkezésére egy hidrogénhajtású buszt, és a cég eleget tett e kérésnek, elhozták Nagyváradra a járművet, melyet január 1. után visznek el. Ebben a periódusban tesztelni fogják a buszt a Nagyváradi Egyetem munkatársaival közösen, annál is inkább, mert jövőre az OTL és az állami egyetem szorosabbá fűzi az együttműködést a kutatás, a szakmai gyakorlat és egyéb tevékenységek formájában, árulta el Revnic. A tesztek egy részét az autóbusztelepen fogják végezni, a városi tesztek során utasokat nem fognak felengedni a járműre. A műszaki igazgató tudatta, hogy amennyiben elégedettek lesznek a tesztek eredményeivel, fontolóra veszik ilyen járművek beszerzését, annál is inkább, mert az uniós programok támogatják az effajta beruházásokat. Egy ilyen jármű 700 ezer euróba kerül, de nagy előnye az, hogy zöld, azaz nem környezetszennyező, mondta Revnic. Pop Dan Antoniu, a cég értékesítési képviselője a maga során elmondta, hogy ennek a 12 méter hosszú, két elektromotorral működő, Lengyelországban gyártott busznak nagy előnye az, hogy egy feltöltéssel minimum 350 kilométert képes megtenni, de ha a közlekedési viszonyok kedvezőek, akkor akár a 480 kilométert is elérheti. Egy feltöltés mindössze 5–10 percig tart, egy elektromos busszal összehasonlítva pedig az az előnye, hogy télen a hideg idő nem befolyásolja a működését. Ez a típus teljesen zöld jármű, nincs károsanyag-kibocsátása, a katalizációs folyamat során a busz tetejére szerelt tartályban lévő hidrogén elektromos energiává alakul át, égéskor pedig gőz és víz keletkezik. Újságírói kérdésre válaszolva Pop Dan Antoniu elmondta, hogy ilyen járművek közlekednek Bolzanóban, Rigában és németországi városokban is. Romániában még nem közlekednek hidrogénhajtású buszok, tette hozzá, de már van érdeklődés irántuk Kolozsváron, Brassóban, Galacon, Bukarestben és Râmnicu Vâlceán is.