Az A8-as autópálya Sóvárad és Pipirig közötti hegyvidéki szakaszának megépítéséhez 22.000 munkásra lesz szükség

Agerpres

Összesen 22.000 munkásra lesz szükség az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és a Neamţ megyei Pipirig közötti 116 kilométer hosszú hegyvidéki szakaszának megépítéséhez - derül ki a közúti beruházásokért felelős vállalatnak (CNIR) a megvalósíthatósági tanulmányok alapján készített felméréséből.
A 116 kilométer hosszú sztrádaszakasz megépítése a tervezett 38 alagúttal és közel 200 híddal és viadukttal az egyik legösszetettebb közúti infrastrukturális beruházási projekt, amely ugyanakkor a gazdaság fejlesztése, a régiók közötti fejlettségi különbségek és a munkanélküliség csökkentése, valamint az új beruházások szempontjából is nagy lehetőséget jelent - mutat rá egy keddi Facebook-bejegyzésében a CNIR.
A megvalósíthatósági tanulmányba foglalt adatok alapján készített becslések szerint a Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti 32,4 kilométeres szakasz megépítéséhez szükséges munkaerő körülbelül 6000 fő. A Gyergyóalfalu és Gyergyóditró közötti 14,4 kilométeres szakasz megépítéséhez 3000, a Gyergyóditró és Grinţieş közötti leghosszabb, 37,9 kilométeres szakasz kivitelezéséhez pedig 7000 munkásra van szükség.
A negyedik, Gerinces és Pipirig közötti 31,5 kilométeres rész megépítéséhez körülbelül 6000 munkásra lesz szükség a tervező becslése szerint.
A sztrádaépítéssel kapcsolatban a CNIR vezérigazgatója, Gabriel Budescu közölte: a munkanélküliség csökkentése, a helyi gazdaság és a társadalmi inklúzió támogatása érdekében többletpontokat kapnak az A8-as autópálya négy szakaszára kiírt pályázatok elbírálásakor azok az építkezési cégek, amelyek 350 Bákó, Hargita, Jász, Maros, Neamţ vagy Sucsáva megyei munkanélküli személyt alkalmaznak.